Cada uno de los tres co-autores aborda un aspecto del hito histórico que constituye el Renault 4/4 por cuanto fue el primer modelo en salir de las cadenas de producción de la planta de la firma del rombo en Valladolid. Doña Carmen Rodríguez Jiménez-Alfaro, sobrina nieta del fundador de la empresa, ofrece una perspectiva de la situación social, política y económica en la España de posguerra que vio nacer y cuajar este proyecto. Don Juan Carlos Real Molina, responsable del Servicio de Publicaciones de la propia marca, relata pormenorizadamente los pasos previos a la constitución de FASA y la evolución de la empresa en los primeros años de su andadura. Por su parte Don Enrique Martí Mingarro, presidente del Club Español Amigos del Renault 4/4, se centra en los acontecimientos que marcaron el nacimiento del modelo en el seno de la empresa francesa para relatar detalladamente a continuación la recuperación de la primera unidad salida de las líneas de FASA Valladolid: el M-106.741.

Este libro sobre "F.A.S.A. Renault y los todo atrás", documentado y con pleno conocimiento de los datos y referencias, hace desplazarse a aquella época tan interesante para el futuro de España.

Primero las conversaciones, luego los proyectos, y por fin las realidades, nos las plasma el autor en su obra con un realismo encomiable, adornado de anécdotas y experiencias, resultando difícil apartarse de su lectura.

La oportunidad de la fecha de la publicación de esta obra también me parece digna de ser reseñada por cuanto ya se ha cumplido el medio siglo de la realización de los sueños y proyectos de un grupo de empresarios vallisoletanos, transformando a Valladolid que pasó de ser una ciudad meramente agrícola a la ciudad industrial que es en nuestro días. Y se han cumplido además (el 12 de agosto del año 2003) los cincuenta años de la presentación a las autoridades, prensa y público, de las primeras unidades del Renault 4CV, que con el sonido de sus bocinas pasearon por la plaza consistorial de la ciudad castellana, haciendo realidad un hecho que parecía que era impensable de conseguir en tiempo y forma.

Su devoción por los viejos vehículos es tan antigua como su memoria, pues data de un tiempo en que todavía circulaban los últimos Hispano. Esa paranoia mal llamada afición, degeneró desde las facetas de practicante y restaurador hacia una desmedida curiosidad por la historia del automovilismo. Se confiesa autor de algunos libros sobre el tema (Historia de la Hispano-Suiza, “Alfonso XIII y el automóvil”) y colaborador asiduo de la revista Motor Clásico y del diario ABC, amén de otras publicaciones y conferencias. Aparte de la manía de subirse en cualquier viejo artefacto con ruedas, también tiene aficiones más civilizadas, como la lectura o la pesca de truchas.

Monográfico sobre el Renault 4CV francés