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Lo último en multas es que la Administración no tiene obligación de notificarte las multas que te pongan, ni la policía pararte para darte la mala noticia, con lo cual sólo deben notificártelo a través del BOE. Si leer el BOE no es una de tus actividades cotidianas, quizás no te enteres y no puedas recurrir ni favorecerte del descuento por pronto pago. Además, en ese caso la Administración te "embarga" la cuenta o te lo resta de la Declaración de la Renta

Dvuelta asistencia legal ha publicado en Internet una página donde con tu DNI y tu número de matrícula puedes ver las multas pendientes que tienes notificadas en el BOE. Además puedes suscribirte a un servicio gratuito mediante el cual se te avisa por correo electrónico en el momento en que aparece en el BOE una sanción de tráfico relacionada con tu DNI y matrícula. En la propia página tenéis información detallada de este servicio:

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Excursión Canal de Castilla

Da gusto vivir en un país como el nuestro, con unos rincones y unas gentes que merece la pena conocer. ¡Cómo nos ha gustado la excursión! Aunque os echamos en falta para poder compartir estos momentos con algunos de vosotros.Iniciamos la marcha el viernes con cuatro 4/4's a los que se fueron sumando paulatinamente más asistentes hasta totalizar 10 socios en la comida de despedida que celebramos el domingo.

Mecánicamente fue una excursión extraña, pues más de uno tuvimos contratiempos. El mismo viernes a Andrés de Valladolid se le reventó la bomba de freno de su 4/4 del 49, con lo que tuvo que asistir con un 600 y mucha pena. Le dijimos que lo importante son las personas con lo cual nos alegrábamos mucho de verle.

El sábado me tocó a mí. La bomba de agua se gripó y lo más curioso es que no avisó, porque en este tipo de averías suele dañarse el rodamiento y produce un ruido característico. Creo que lo que pasó es que se rompió la turbina. La avería se produjo a 3 Km. de Paredes de Nava (Palencia) y, aunque intenté continuar despacio, no pudo ser, puesto que al no trabajar la bomba de agua, subía mucho la temperatura del motor. Nuestros guías (Classic on the road), volvieron a por mí y me ayudaron a llegar hasta el taller más próximo para poder seguir la excursión y perjudicar lo menos posible al grupo. A partir de ese momento me sentí como la "falsa moneda" que de mano en mano va y ninguno se la queda. En cada parada o alto en el camino, saltaba de 4/4 en 4/4. Mirando por el lado positivo, ha resultado agradable disfrutar de otras mecánicas, pero realmente estaba un poco triste.

El domingo le tocó a Carlos de Valladolid, con una avería más fea, que parece ser de bancada de cigüeñal. Pero no es problema mecánico del 4/4 sino que es del reparador, porque le puso todo nuevo (camisas, pistones, segmentos, casquillos) y no le rectificó el cigüeñal, con lo cual la presión de aceite era insuficiente y le vino justo aguantar los 250 Km. que hicimos en la excursión, llegando a su garaje herido, pero llegando.

Espero que os gusten las fotos y quiero recomendar a nuestro guías. ¡Qué cómodo me he sentido con todo organizado y bien organizado! Empezando por el precioso dossier. Desde el momento de la llegada estaban en la carretera esperándonos para indicarnos el aparcamiento del hotel, pasando por el hotel, las comidas, los rutómetros, los monumentos, las entradas e incluso la climatología. ¡Tenían organizada la climatología! En un fin de semana complicado meteorológicamente, dispusieron que lloviera mientras comíamos o dormíamos consiguiendo unas nubes y claros que provocaban unos estupendos contraluces de los que podéis disfrutar en las fotos.

Gracias, Diego y Juan de Classic on the Road. Volveremos a ser guiados por vosotros. Nos habéis encantado.

Enrique Martí

Nuestro amigo Carles nos ha hecho llegar este enlace desde el cual se puede acceder a numerosos videos publicados en Youtube que tienen como protagonistas a nuestros queridos Renault 4/4 y sus congéneres.

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Muchas gracias, Carles.