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Club Español Amigos del Renault 4/4

El fin por el cual se constituye el CLUB ESPAÑOL AMIGOS DEL RENAULT 4/4, es la Conservación de Vehículos Clásicos. El Renault 4/4, claro está, es nuestro protagonista. Intentamos recopilar toda aquella información relevante y relacionada directa o indirectamente con dicho vehículo, facilitando a nuestros socios todo lo necesario, tanto para la restauración como para el mantenimiento de su clásico.
Desde el Club, trabajamos para actuar como asesores de nuestros socios. De esta manera facilitamos todo tipo de tramitaciones, tanto a nivel institucional como privado. Entre ellas, la tramitación de subvenciones o exenciones de impuestos, certificado para la I.T.V. y la documentación de Vehículo Histórico. Disponemos de privilegios en la cotización de los seguros gracias a nuestros acuerdos, material publicitario relacionado con el mundo del Renault 4/4, condiciones inmejorables, tanto económicas como de organización, en todos los eventos que desde el Club se organizan, así como una oficina atendida diariamente por personal cualificado. Todos estos servicios se prestan al socio de manera gratuita, con la mera suscripción al Club.
En la actualidad, más de 600 socios nos respaldan. Por todo ello estamos constituidos y registrados ante el Ministerio del Interior como una Asociación Cultural de Ámbito Nacional, además de ser miembro de la F.E.V.A. (Federación Española de Vehículos Antiguos).
Trabajamos gracias a la aportación de nuestros socios. Disponemos de un archivo histórico de los Renault 4/4 existentes, bien por pertenecer a éstos, o porque conocemos su paradero. Además intentamos no perder el vehículo, agregándolo a nuestra bolsa de clásicos, a la cual se tiene acceso directo desde el Club, asesorando desde cualquier punto de la geografía, para que su adquisición sea lo más acertada y cercana posible a la demanda del socio.
Renault 4/4 abandonado
Uno de los objetivos es mantener con vida la historia de F.A.S.A., su fundación, la fábrica, la fabricación del 4/4, las anécdotas acontecidas durante su vida, los documentos de la época, etc. Así, uno de los logros ha sido la digitalización del video "La historia de F.A.S.A", original facilitado por Doña Carmen Jiménez Alfaro, sobrina-nieta del fundador y director gerente de F.A.S.A. De especial importancia es la conservación del Renault 4/4 número 00001 F.A.S.A.; el primer coche de la factoría Renault fabricado en España fue recuperado por uno de nuestros socios.
El Número 1 restaurado

El "Número 1" una vez restaurado

Intentamos estar presentes en cada feria o evento de importancia para que nuestros socios dispongan, lo más cerca posible, de un amigo, el cual puede ser el suyo. Le invitamos a pertenecer a ésta nuestra familia.

 

 

El número 1 en Motor Clásico

La revista Motor Clásico ha dedicado la portada de su ejemplar de Agosto 2010 a la historia de la marca Renault especialmente en España, así como un artículo específico sobre la restauración de nuestro Renault 4/4 número 00001.

Portada de agosto 2010 de la revista Motor Clásico

 

Iguña 2010

Genial

Otro año más se celebró la concentración de Iguña y esta vez con novedades importantes.
Al ser la concentración el Sábado 10 de Julio (por cierto, día de San Cristóbal, patrón de los automovilistas) hubo menos asistencia que otros años, unos 60 inscritos, pero con una gran calidad y variedad.
No sólo nuestro Socio Juanjo Collado y su equipo nos invitaban gratuitamente a la Concentración, sino que al hacer la inscripción te regalaban un práctico parasol para el coche, la placa de la Concentración 2010 y una maqueta preciosa y variada del 4/4, aparte del programa-ruta.
Gracias
Este año también se ha organizado la caravana dando prioridad a los más antiguos, cosa que nos viene muy bien, pues los problemas de calentamiento son menores, dado que la marcha es más continua al ir en cabeza. Otra buena idea.
Las fotos, son en la parada al aperitivo. Como veis el entorno y el día espectaculares.
¿Y qué me decís de los 11 4/4 que consiguió reunir venidos desde Cádiz? Sí. Digo Cádiz, la que llaman "tacita de plata" y está a más de 800 km del Valle de Iguña. Además este Socio, Javier, presentaba su 4/4 después de muchos años de restauración (entre 6 y 8, que no lo recuerdo)
También acudieron socios y amigos desde Madrid, Bilbao...
La parada del aperitivo
La parada del aperitivo
 

Feria de Murcia 2010

Fenomenal edición 2010 de la Feria de Murcia. la organización tuvo que rechazar a varios expositores por falta de espacio. Estaba llena a rebosar.
El sistema funciona: gratis para expositores, gratis para el público.
El ambiente fue estupendo y nuestros socios geniales. Este año no teníamos stand y, a pesar de ello, pudimos disfrutar de dos 4/4's muy bonitos de nuestro socio de Cartagena, Celestino.
Personalmente disfruté muchísimo al no tener ningún tipo de responsabilidades pues sólo me dediqué a buscar chatarra, hablar con amigos y hacer contactos. Muy bien.
Un precioso camión Pegaso
Un precioso Renault 4/4
Un precioso Renault 4/4
 

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